上海地铁老车集锦(上海地铁老式列车盘点)

上海地铁老车集锦

上海地铁自1971年首条线路诞生以来，已经发展成为了中国最大、世界第一的城市轨道交通网络之一，现在拥有16条线路和389座车站。随着城市不断发展，地铁车辆也得到了不断的升级换代。然而，许多上海市民仍然会怀念那些旧时代的地铁列车。

1号线老车

1号线是上海地铁最早的一条线路，采用了当时上海的经典外观，深绿色的涂装上镶嵌着黄色的带子。当时的车体设计和内部装潢都显得比较朴素，座椅以木制为主，没有空调，也没有LED转播屏。车头的设计也更偏向于长条状而不是现今的圆润形状。

2号线老车

之前的2号线老车型号为“D”字头列车，这款列车从1999年开始运营，车长为20.64米，宽度为3.2米，由于历史原因，安全门之间摆放的是立柱而不是玻璃板。另外，这款车没有空调，通风靠吊扇，车窗只能手动升降。然而，很多老上海市民依然喜欢坐这款车，感觉更亲切自然。

3号线老车

3号线老车型号为“D5”字头列车，这款列车187个座位，采用了现代化的气动悬挂技术，车内还配备有旅游信息自动广播和红外线自动报站。不过相对于现在的列车，这款车辆的内部装潢比较朴素，通风也很不理想。但是对于许多上班族来说，这款车依然是他们最有感觉的地铁列车之一。

4号线老车

2005年，4号线开始运营，车头采用了较为现代的独立凸出设计，车身采用了亮黄色的涂装，给人很大的视觉冲击力。车内空间较为宽敞明亮，还配备了空调和LED转播。不过，这款车辆也存在着一些问题，例如车轮松动、急停急挂和电磁兼容性差等问题。

7号线老车

7号线于2009年开通，车辆采用了当时最先进的技术，例如可变风量空调和智能控制系统等。不过，老上海市民们更想念的是这款车辆独特的外观设计。黄色的底色上印有华丽的彩带和观赏鱼，车门上印有“请勿随地吐痰”的话语，彰显了上海的文明风尚。

回顾那些旧时代的地铁列车，不仅仅是一段回忆，更是一段历史。当这些老车逐渐消失在地铁的历史中时，我们需要更多的了解和保留这些珍贵的历史遗产。同时，也要不断努力创新和改进，让地铁更加智能化和舒适化，满足人民日益增长的对于城市交通的需求。

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